上海←→邯郸

　　
记者从济南海关驻滨州办事处知道到，近来，海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局联合下发告诉，批复赞同建立鲁中运达等3家保税物流中间。鲁中运达保税物流中间变成国务院同意持续批阅保税物流中间以来被同意建立的第一批保税物流中间，滨州变成继青岛、日照、淄博后全省第4个具有保税物流中间的市。与保税库房简略的仓储、分拆、包装，没有退税方针比较，公司只要将货品出口到报税物流中间后就等于出口到国外了，能够直接进行退税。此外，当前滨州市的棉花等大宗货品基本是从省内淄博等保税物流中间周转，运输本钱、时刻本钱等很高。滨州市具有保税物流中间后，一些大公司一年就能够削减几千万的直接本钱。据知道，2007年，邹平经济技术开发区出资1亿元建立山东鲁中运达物流有限公司，上海至邯郸物流正式发动保税物流中间项目建造申报。项目于2007年4月3日经省政府同意立项，5月23日呈报海关总署。之后项目因故被放置。2011年该项目重新发动，滨州市政府于2012年3月经过直属海关向海关总署上报了弥补请求。国务院同意持续批阅保税物流中间后，2013年7月，济南海关副关长胡东升带队赴海关总署进行专题报告，结尾完结鲁中运达保税物流中间项目成功获批。鲁中运达保税物流中间计划占地面积40万平方米，建筑面积30万平方米，总投资6.8亿元。当前已投入资金1.3亿元，上海至邯郸物流建造完结2260米围墙、3万平方米停车场、1.8万平方米的中间路途工程及2.4万平方米规范库房。中间内计划的共用型保税库房已于本年上半年经过海关批阅、检验并投入使用。山东鲁中运达保税物流中间的功用定位，面向邹平县，辐射全市及周边区域，充分利用保税物流中间的方针优势及保税物流对周边物流业的辐射功用、结合功用，推进区域经济发展。 获批后，山东鲁中运达物流有限公司将依据《中华人民共和国海关对保税物流中间（B型）的暂行管理办法》及《保税物流中间根底和监管设备检验规范》的需求，自获准建立之日起一年内依法办好法定手续，保证围网、卡口等监管阻隔设备和工作场所建造结束，由济南海关提出审阅定见上报海关总署，经海关总署会同财政部、税务总局和外汇管理局进行联合检验。检验经过后向方可依法展开有关保税物流事务。